特斯拉市值登顶的余温尚未退去，却被曝出隐瞒电池缺陷长达8年之久。
近日，外媒Business Insider报道称，特斯拉的内部邮件显示，其在2012年就知道Model S的电池设计存在缺陷，容易造成冷却液泄漏引发火灾，但管理层为了产量和业绩视而不见。另外，针对特斯拉触摸屏失灵问题，美国公路交通安全管理局（NHTSA）已开始展开调查。
?电池冷却装置存缺陷
作为全球电动汽车领域的“明星”，特斯拉的热度之高其他车企很难与其媲美，近年来股价不断攀升，在6月10日甚至一度超越丰田，成为全球市值最高的车企。虽然之后特斯拉股价有所回落，但这历史一刻也足够证明投资者对于特斯拉前景之看好。
与荣耀光环同时存在的，是特斯拉层出不穷的质量问题，此前发生的多起自燃事件就是典型的例子。而现在，外媒Business Insider的报道显示，特斯拉从一开始就对车辆起火的缘由心知肚明。
Business Insider报道称，其看到的多封特斯拉内部邮件和三位知情人士对话显示，特斯拉最早的一批Model S在出厂时，电池冷却装置就存在缺陷，可能引发短路甚至起火。在Model S车型上，特斯拉通过冷却液管来给电池降温，但冷却液管末端采用的是软的铝制材料，很容易磨损破裂或出现针孔，导致冷却液泄漏。
邮件显示，特斯拉先后委托了三家机构测试调查电池冷却系统，三份报告都显示其末端连接配件存在问题。不过，知情人士透露，特斯拉当时选择对这个问题秘而不宣，并正常向外交付了Model S车型。
Business Insider称，特斯拉最终改进了电池冷却系统，但不确定是何时改进的，特斯拉也没有为此进行过召回，所以现在市面上可能有存在冷却系统风险的车。
?电池问题由来已久
作为汽车行业里一条“大鲶鱼”，特斯拉在引入前沿技术方面可谓相当激进，引领技术变革的同时也伴随一系列问题。由电池和Autopilot自动辅助驾驶系统引发的一系列事故，使得特斯拉多次遭受到来自NHTSA和美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查。
