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赖志永:爱钻研的质量“守门员”
2020-12-08 10:13:24   来源:福建日报   评论:0 点击:

  问题描述、负责部门、临时措施、永久措施……11月30日,在中国重汽集团福建海西汽车有限公司,质量部部长赖志永认真处理着一条条质量改进信息。他这个部门,相当于公司产品从进货、生产到入库的“质量门”,而他每天要做的事情,很重要的一部分就是当好这个“守门员”。


  今年32岁的赖志永,是漳州市平和县人,2011年从湖南工业大学材料成型及其控制工程专业毕业后,来到永安,入职中国重汽集团福建海西汽车有限公司(以下简称“重汽海西”),从一名焊装车间的“小白”,一路成长为质量部部长,从三明市劳模一路成长为福建省劳模、全国劳模。


  汽车制造有四大工艺:冲压、焊接、涂装、总装,焊接是其中重要的工艺之一。焊钳轻轻一点,“嗞”的一声,火花飞溅,赖志永就在这点点耀眼的焊花中,不断学习、磨砺,掌握了焊接、涂装等技术,成为车间骨干。


  技术有一手,创新也有一手。勤于钻研的赖志永,经常从实践中发现问题,借着一股轴劲儿,跟着同事们不断研究、优化解决方案,想出了一个个降本增效的“金点子”。


  驾驶室本体的侧围螺母原先采用焊接工艺,需要8个工人同时操作,一天只能完成侧围焊接100套。而且,铁板非常锋利,工人搬运时容易被划伤。赖志永和同事们从拉铆工艺中得到启发,熬了许多个夜晚,不断调整工序、工艺细节,攻克了螺母的稳固性等技术难点,最终研制出了一种拉铆螺母,又安全又高效,一个工人一天时间就可以独立完成侧围拉铆200套。


  焊钳容易发烫导致停电,他和同事们对帮助焊钳降温的水循环管道进行改造,这个问题迎刃而解,每年为企业节省成本20余万元。车身是“脸面”,凹凸不平的焊点是“痘印”。为了祛除“痘印”提升“颜值”,赖志永和同事们对端部为球头的上、下电极帽进行改造,经过上千次试验,不断调整端部与板件的接触面积、电流大小、压力等细节,在车身前围实现了无痕点焊。


  2018年5月,赖志永担任公司质量部部长,负责进货检验、生产过程质量控制、入库检验等工作。对赖志永而言,这意味着他从原来只懂得1个总成件——驾驶室本体的制造,到1000多种零部件,涉及整车装配、车身制造、车架生产、设计、工艺、采购、售后等各个环节,都需要了解,这让他感到了不小的压力。


  “手中有粮,心中不慌。”为了学习“充电”,赖志永购买了许多相关书籍,上网搜集了相关视频和资料,利用班外时间当起了“啃书虫”,还经常向各个环节经验丰富的技术人员悉心请教。


  2019年,重汽海西制造的福建彩车,顺利完成国庆阅兵任务,为了把好“质量关”,赖志永和团队没少下功夫。赖志永这个爱琢磨的人,又在优化质量管理工具和方法上动起了脑筋。


  “车门左上角有凸点”“车门右下角有划痕”……像这类车身部位描述比较模糊的问题反馈,给质量管理造成了一些不便。赖志永从信息化手段入手,通过搭建白车身质量在线管理系统,给车身划分网格区域,每个“格子”编上号码,对应进行信息备注,这样一来,车身部位描述就精确多了。


  “哪一个问题在哪一个格子里出现得比较多,通过系统统计和分析,可以快速、有针对性地做出改进。”赖志永和团队又完善了一系列功能,扭矩可实时传输与监控,车身的表面质量信息、关键尺寸、生产线焊接参数、螺栓扭力值等,一目了然。


  这些“大数据”,实现了信息化管理和预警,还具备了质量的追溯查询功能。赖志永由此取得了“白车身质量在线管理方法及系统”“一种白车身质量管理方法及系统”等发明专利。


  学无止境,创新不止。工作近10年来,赖志永不断通过学习来提升自己。这样的他,屡创研究成果,目前已获得发明专利3项、实用新型专利9项,并在全国、福建省的技术创新成果评选中荣获多个奖项,在省级刊物上发表多篇论文。


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