在当前低迷的市场行情中，协作机器人行业发展可谓热火朝天!10月5日，韩国某机器人品牌拿下韩国年内迄今规模最大IPO。刚刚结束的2023上海工博会上，除了协作机器人厂家“十八般武艺”同台竞技以外，上游零部件公司、头部自动化公司、传统工业机器人公司，争相推出协作机器人新品!
与此同时，某新能源汽车头部企业，一次性采购3000台国产协作机器人的消息，在汽车制造领域快速引爆!这个史无前例的超大订单，意味着协作机器人开始赢得汽车制造企业的高度认可，同时标志着协作机器人的柔性智造理念已经完成了从“尝鲜阶段”到“实用阶段”的过渡!
比PLC更简单的协作机器人成柔性智造利器
在电动化、智能化的新能源变革趋势下，国际汽车巨头大众汽车今年宣布将原来54个月的新车开发周期缩短为36个月。而国产汽车的开发周期一般在24个月以内，甚至更短。汽车行业正面最为激烈的竞争，零部件快速迭代升级，生产工艺越来越复杂，生产线频繁调整，面临前所未有的挑战。
更柔性化的自动化产线才能满足如今车企的生产需求，相对于柔性化程度不足的工业机器人而言，协作机器人同时拥有交互安全、即插即用、快速部署等优势，能够应对各种复杂工艺，极大降低改造成本，提升产线灵活性，充分满足当前汽车行业柔性智造需求。
此外，相对于在工控领域广泛使用的PLC，长广溪智造协作机器人具有更简单的编程和操作界面。传统的PLC编程需要掌握复杂的编程语言和逻辑，而长广溪智造在充分调研近千家各类生产制造企业自动化生产需求后，最终设计出更直观和更友好的图形化编程界面，使操作人员能够快速学习和配置机器人系统。
基于对终端生产制造客户的深刻理解，长广溪智造一出道即参与到《2023协作机器人产业发展蓝皮书》编写。也充分考虑到一线实际操作人员受教育程度的不同，采用更加人性化和通用化的操作界面，同时可支持全中文或全英文等多种语言操作界面，极大降低了全世界范围内不同国家生产制造企业一线工作人员的操作难度!
新一代车规级高速协作机器人优势何在?
当前，协作机器人行业产品同质化竞争趋势显著，且由于入局者较多，行业内卷加剧，产品质量参差不齐。企查查数据显示，2022年超100家企业正积极研发、销售协作机器人相关产品，预计2023年协作机器人相关厂商数量将超过150家。协作机器人厂家若想征战行业制高点，必须实现产品的独特化和差异化。
在不影响运行稳定性和可靠性的前提下，如何把协作机器人的速度提高，使其适应更多的场景，是大部分协作机器人厂家面临的技术难题。
长广溪智造通过智能柔性运动控制的核心技术，一再突破速度的桎梏。其自研的新一代“车规级高速协作机器人”，解决了一体化关节设计、柔顺控制、力感知与碰撞检测等难题，融合了机器人平滑轨迹规划算法、机器人力控及力位混合控制算法、全闭环伺服控制算法等关键核心技术，并将机器人技术和具体场景需求结合，使协作机器人在最高速度、最大转矩、控制稳定性等核心性能指标上达到国际领先水平。
其中，“车规级”指的是以IATF16949:2016(全球通用的汽车行业零部件质量管理)体系标准生产制造协作机器人，当前在协作机器人行业内，长广溪智造是全球为数不多遵循该标准生产制造协作机器人的企业，也是国内屈指可数具备汽车整车厂定点供货资质的合格零部件供应商。
