北极星储能网讯:“比亚迪在2018年将陆续推出10-20万元的插电式混动车，纯电动车则会新增A0级和A00级。”
“双模车型的竞争对手主要是燃油车，这片市场就像中国的庙会，需要成行成市，又如轿子一定要四个人抬，光一个人是抬不起来的，所以市场有了竞争才说明有发展。”
“比亚迪不仅拥有着技术，同时还是一个有责任心的企业，除了抓住社会问题并在解决的过程中不断发展自己，同时也帮助社会承担起企业应有的责任。”
——王传福
时间从8月初延后到了8月22日，不过这丝毫没有减轻我对此次访谈比亚迪创始人、比亚迪公司董事局主席、比亚迪总裁王传福的激动心情。其实早在7月底收到比亚迪官方的邀请函时，我便开始寻思着如何去进行访谈呢？从工作的角度，那肯定是关于新的出行方式；从车迷的角度，更关注未来新车布局；从迪粉的角度，关心发展和股价走势；从投资者角度，则更在意新业务和前景…于是我果断决定带着所有的疑问去向王传福要答案。
新能源汽车发展的状况是怎样？
可能是大家准备的都非常充分，结果却被告知今天主要是聊在新能源出行方面的话题。好吧，我也告诫自己除了完成工作和满足网友的需求外，一定要挖掘些对迪粉和投资者有帮助的内幕。当会议室的石英钟指针刚跳到15:30时，只见步伐矫健的王传福走了进来，现场的工作人员和媒体人也都起身鼓掌欢迎，在简单的自我介绍后，大家便坐在了对应的椅子上。
