中国储能网讯：面对新能源汽车带来的海量锂电池需求，在全球最大的锂生产国澳大利亚，中国企业正在圈占大量锂矿，格局和当年石油巨头在中东抢滩油田如出一辙。
中国锂矿企业全球抢占先机，圈占锂矿
新能源汽车如火如荼，中国在这一领域的表现令人瞩目，比亚迪、北汽等中国汽车企业不仅和宝马、三菱等老牌汽车企业争抢市场，也同大玩新能源汽车概念的特斯拉同台竞技。
新能源汽车的技术核心在锂电池，为了在新兴的新能源汽车行业上获得优势，锂电池自然成了兵家必争之地。
面对锂电池需求迅速上升带来的锂缺口，一些中国企业已经在澳大利亚等产锂大国悄悄布局，掀起了新一轮的“淘金热”。
中国虽然是后来者，但已然后来居上。2013年，中国的锂电池产量就已经超过韩国，成为世界第一大锂电池生产国。而按照中国的国家规划，中国锂电池工厂的产能将在2021年时超过特斯拉超级电池工厂的三倍，超过120吉瓦时（GWh）。
原料相对短缺扩产存在障碍
需求来自新能源汽车的快速发展，而供给方面，在环保问题的影响下，硫酸镍的产能扩张存在一定障碍。
国内的硫酸镍主要以镍中间品（氧化镍、氢氧化镍和碳酸镍等）溶于硫酸制备。这种制备方法的原料来源较为丰富，但生产过程污染较大。海通证券称，随着国家对工业生产的环保要求逐渐加码，国内的硫酸镍企业都面临着向金属镍制备硫酸镍的转型。
因此作为电池原料的硫酸镍需求上升，也会推动金属镍的需求上升。
但是对于国内的硫酸镍企业来说，中国的镍矿资源并不丰富，红土镍矿更是严重依赖进口。海通证券指出，目前国内对进口镍需求不大的，只有坐拥全球第四大硫化镍矿的甘肃金川集团，和可以回收镍再生电池的格林美。
