号称量产元年？高镍811动力电池需冷静
2018-10-12 00:00:00   来源：动力电池网   评论：0 点击：

    “比克在内测NCM811的时候，会出现循环不到1000次就衰减至80%以下的情况，这在前期研发中尤其常见。”比克技术人员表示。作为国内首家量产NCM811电池的企业，比克电池NCM811电池已累计装机超0.3GWh，占动力电池整体市场份额的1.3%。即便已有一定成熟的研发生产经验，比克也未能避免牺牲电池一定循环寿命的负面影响。

    NCM811电池除了循环寿命不理想之外，其安全性相比普通三元锂电池也较低。“从材料性能上看，NCM811电池的寿命和过充安全性能不如NCA电池，钴的用量也比NCA的高。”中国科学院物理研究所研究员黄学杰说，“我对企业的建议只有一点，不要跟风。”

    “高镍三元材料可以通过材料改性、表面包覆、提升电压、调整负极材料等多种方式提高其安全性。NCM811的高比能量和长循环寿命、高安全性等是可以同时存在的，但目前国内还达不到这样的水平，三五年之后或许能实现。”马俊峰坦诚，无论是此前他所在团队生产的产品，还是目前其他的市场NCM811产品应用，表现均很“一般”。

总结全文：作为目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线，NCM811在政策和市场的双重作用下，成为了国内多家电池企业的重点布局。但高比能与长循环寿命、高安全性，在不成熟的工艺和材料等综合因素作用下，仍然相悖。无论是业内专家还是新能源从业者，谁都不想打破中国新能源弯道超车的可能性，但我们仍应理性地看到，NCM811距离大规模应用仍有很长一段路要走。